Le nuove 10 linee bus di Anzio e Nettuno.
26-07-2026 23:19 - TRASPORTI
Radicale cambiamento nel trasporto pubblico del Lazio dal 1 luglio 2026: tutte le linee dei bus locali, pur continuando ed essere esercite dalle società private (Gioiabus, SAC, Tesei, ecc.) passano sotto il coordinamento dell’agenzia regionale strade Astral. Restano nella gestione Cotral i collegamenti a lungo raggio e alcune linee speciali.
L’innovazione è stata accompagnata da un ripensamento radicale di percorsi ed orari con l’obiettivo di ottimizzare il servizio.
Sulle città di Anzio e Nettuno il cambiamento ha comportato il riordino del TPL (trasporto pubblico locale) con l’attivazione di 10 linee bus: 5 ad Anzio, 4 a Nettuno e una di collegamento fra le due città, detta non a caso “AZ-NT”.
Come tutte le novità non sono mancati problemi di avvio, alcuni anche gravi come la “dimenticanza” di alcune zone periferiche di Nettuno che erano rimaste tagliate fuori da ogni collegamento perché, pare, servite da navette di ditte minori il cui servizio non era stato preso in considerazione in fase di riprogettazione. Un energico intervento del sindaco e la piena disponibilità di Astral dovrebbe aver rimediato alla cosa con modifiche in vigore da lunedì 27 luglio.
Criticità ben maggiori (che però il nuovo assetto eredita dalle gestioni precedenti) riguardano invece:
- scarsa frequenza dei passaggi;
- capire in quali strade passa il bus e dove è diretto;
- capire dove sono le fermate.
Mentre per le FERMATE ci è stato detto che per il momento si possono considerare valide sia le paline delle precedenti gestioni sia quelle di Cotral, per FREQUENZE e percorsi il rebus rimane. A Cittainsieme abbiamo cercato di risolverlo, o almeno mitigarlo, creando delle tabelle sintetiche di facile consultazione; ciò non per un pregiudizio verso soluzioni tecnologiche più accattivanti, ma perché sappiamo che non tutti possono avvalersi della “app” ufficiale la quale, oltretutto, non è così efficiente come dovrebbe.
Le tabelle riportano per ogni linea l’elenco delle strade interessate, gli orari di partenza, le eventuali connessioni con altri mezzi di trasporto e un disegno stilizzato del percorso che mostra quali quartieri vengono toccati.
In realtà stiamo lavorando a un obiettivo ben più ambizioso che è quello di elencare i principali Punti di Interesse (P.O.I.) di Nettuno e Anzio indicando per ciascuno quale mezzo pubblico lo raggiunge, direttamente o magari cambiando linea in determinati punti di coincidenza. Un obiettivo che però, con le frequenze lasche e variabili con cui abbiamo a che fare, resta per ora abbastanza utopico. Noi ci proviamo lo stesso.
Qui accanto alcune nostre elaborazioni grafiche basate sui dati disponibili nel sito Astral. Speriamo troviate utile questo lavoro che rimane comunque aperto a suggerimenti e migliorìe.
Una panoramica sui bus locali.
ANZIO
Due lunghe linee di autobus portano dalla periferica Lavinio (Zodiaco) al centro città percorrendo una la costa (linea AN3), l’altra l’entroterra (AN1). I quartieri semiperiferici (S.Teresa, Europa, Miglioramento, Colonia) sono invece collegati al centro da una linea ad anello (AN4); su questa i bus passano alternativamente verso destra e verso sinistra.
Infine una linea di raccordo (AN2), quasi una navetta, porta da Lido dei Pini a Lavinio, dove incontra le due suddette An1 e An3.
Esiste poi una AN5 che dal quartiere di Anzio Colonia serve le Riviere del centro città (di Ponente e poi quella di Levante); la denominazione di “navetta mare” fa supporre che non sopravvivrà all’estate. Vedremo
NETTUNO
Il problema delle periferie di Nettuno “trascurate” dalla ristrutturazione è stato risolto soprattutto con la modifica della linea NE2 che oltre a spingersi ora fino a via dello Scopone ritorna in centro passando per Cadolino e compiendo un itinerario circolare. La sua innovazione più interessante è che il cerchio è percorso da bus NEI DUE SENSI, dimezzando di fatto l'attesa per prendere un mezzo che arriva in centro.
Altra grossa modifica riguarda la lunghissima linea NE3 di cui è stato arretrato il capolinea che, invece che nell’Ospedale (partiva proprio da dentro l’ospedale, precisamente dal Padiglione Faina), è ora situato davanti agli istituti scolastici di viale Nerone (Anzio). Il bus non entra più nell’Ospedale ma lo costeggia e, attraversato tutto il centro di Nettuno, prende via Dante Canducci per arrivare a Piscina Cardillo deviando su via dei Frati.
La NE1 va anch'essa dalla Stazione di Nettuno a Piscina Cardillo ma allargandosi fino all’Acciarella, quindi per via dei Frati e via Santa Marinella. Arrivato a Piscina non fa sosta ma gira alla rotatoria della ferramenta Bonomi e riparte immediatamente seguendo la stessa strada dell’andata.
La NE4 collega il centro di Nettuno con la Palmolive a Padiglione. È importante perché tocca diversi comprensori (S.Giacomo, Cioccati, Zucchetti, Zodiaco) ed è piuttosto veloce.
È anche l'unica linea di Nettuno ad avere un orario di partenza prestabilito anche per l'altro capolinea.
Tutte le linee di Nettuno sono ferme di domenica.
AZNT
Questa linea collega Anzio con Nettuno. Oltre ad essere obiettivamente utilissima ha il pregio di essere l’unica con una frequenza accettabile (ogni ora al mattino e ogni mezz’ora nel pomeriggio). C’è una particolarità: in entrambi i sensi, prima di arrivare al capolinea, il percorso si allunga rispettivamente per Nettuno fino a Cretarossa e per Anzio fino alla Villa Imperiale.
[Claudio Tondi]
Le fonti:
ASTRAL https://infomobilita.astralspa.it/#!/tpl?openRecord=pwGLlrtwYqYW
GIOIABUS/SAC https://www.gioiabus.com/trasporto-pubblico-locale-tpl/
L’innovazione è stata accompagnata da un ripensamento radicale di percorsi ed orari con l’obiettivo di ottimizzare il servizio.
Sulle città di Anzio e Nettuno il cambiamento ha comportato il riordino del TPL (trasporto pubblico locale) con l’attivazione di 10 linee bus: 5 ad Anzio, 4 a Nettuno e una di collegamento fra le due città, detta non a caso “AZ-NT”.
Come tutte le novità non sono mancati problemi di avvio, alcuni anche gravi come la “dimenticanza” di alcune zone periferiche di Nettuno che erano rimaste tagliate fuori da ogni collegamento perché, pare, servite da navette di ditte minori il cui servizio non era stato preso in considerazione in fase di riprogettazione. Un energico intervento del sindaco e la piena disponibilità di Astral dovrebbe aver rimediato alla cosa con modifiche in vigore da lunedì 27 luglio.
Criticità ben maggiori (che però il nuovo assetto eredita dalle gestioni precedenti) riguardano invece:
- scarsa frequenza dei passaggi;
- capire in quali strade passa il bus e dove è diretto;
- capire dove sono le fermate.
Mentre per le FERMATE ci è stato detto che per il momento si possono considerare valide sia le paline delle precedenti gestioni sia quelle di Cotral, per FREQUENZE e percorsi il rebus rimane. A Cittainsieme abbiamo cercato di risolverlo, o almeno mitigarlo, creando delle tabelle sintetiche di facile consultazione; ciò non per un pregiudizio verso soluzioni tecnologiche più accattivanti, ma perché sappiamo che non tutti possono avvalersi della “app” ufficiale la quale, oltretutto, non è così efficiente come dovrebbe.
Le tabelle riportano per ogni linea l’elenco delle strade interessate, gli orari di partenza, le eventuali connessioni con altri mezzi di trasporto e un disegno stilizzato del percorso che mostra quali quartieri vengono toccati.
In realtà stiamo lavorando a un obiettivo ben più ambizioso che è quello di elencare i principali Punti di Interesse (P.O.I.) di Nettuno e Anzio indicando per ciascuno quale mezzo pubblico lo raggiunge, direttamente o magari cambiando linea in determinati punti di coincidenza. Un obiettivo che però, con le frequenze lasche e variabili con cui abbiamo a che fare, resta per ora abbastanza utopico. Noi ci proviamo lo stesso.
Qui accanto alcune nostre elaborazioni grafiche basate sui dati disponibili nel sito Astral. Speriamo troviate utile questo lavoro che rimane comunque aperto a suggerimenti e migliorìe.
Una panoramica sui bus locali.
ANZIO
Due lunghe linee di autobus portano dalla periferica Lavinio (Zodiaco) al centro città percorrendo una la costa (linea AN3), l’altra l’entroterra (AN1). I quartieri semiperiferici (S.Teresa, Europa, Miglioramento, Colonia) sono invece collegati al centro da una linea ad anello (AN4); su questa i bus passano alternativamente verso destra e verso sinistra.
Infine una linea di raccordo (AN2), quasi una navetta, porta da Lido dei Pini a Lavinio, dove incontra le due suddette An1 e An3.
Esiste poi una AN5 che dal quartiere di Anzio Colonia serve le Riviere del centro città (di Ponente e poi quella di Levante); la denominazione di “navetta mare” fa supporre che non sopravvivrà all’estate. Vedremo
NETTUNO
Il problema delle periferie di Nettuno “trascurate” dalla ristrutturazione è stato risolto soprattutto con la modifica della linea NE2 che oltre a spingersi ora fino a via dello Scopone ritorna in centro passando per Cadolino e compiendo un itinerario circolare. La sua innovazione più interessante è che il cerchio è percorso da bus NEI DUE SENSI, dimezzando di fatto l'attesa per prendere un mezzo che arriva in centro.
Altra grossa modifica riguarda la lunghissima linea NE3 di cui è stato arretrato il capolinea che, invece che nell’Ospedale (partiva proprio da dentro l’ospedale, precisamente dal Padiglione Faina), è ora situato davanti agli istituti scolastici di viale Nerone (Anzio). Il bus non entra più nell’Ospedale ma lo costeggia e, attraversato tutto il centro di Nettuno, prende via Dante Canducci per arrivare a Piscina Cardillo deviando su via dei Frati.
La NE1 va anch'essa dalla Stazione di Nettuno a Piscina Cardillo ma allargandosi fino all’Acciarella, quindi per via dei Frati e via Santa Marinella. Arrivato a Piscina non fa sosta ma gira alla rotatoria della ferramenta Bonomi e riparte immediatamente seguendo la stessa strada dell’andata.
La NE4 collega il centro di Nettuno con la Palmolive a Padiglione. È importante perché tocca diversi comprensori (S.Giacomo, Cioccati, Zucchetti, Zodiaco) ed è piuttosto veloce.
È anche l'unica linea di Nettuno ad avere un orario di partenza prestabilito anche per l'altro capolinea.
Tutte le linee di Nettuno sono ferme di domenica.
AZNT
Questa linea collega Anzio con Nettuno. Oltre ad essere obiettivamente utilissima ha il pregio di essere l’unica con una frequenza accettabile (ogni ora al mattino e ogni mezz’ora nel pomeriggio). C’è una particolarità: in entrambi i sensi, prima di arrivare al capolinea, il percorso si allunga rispettivamente per Nettuno fino a Cretarossa e per Anzio fino alla Villa Imperiale.
[Claudio Tondi]
Le fonti:
ASTRAL https://infomobilita.astralspa.it/#!/tpl?openRecord=pwGLlrtwYqYW
GIOIABUS/SAC https://www.gioiabus.com/trasporto-pubblico-locale-tpl/
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